केंद्र सरकार ने सोमवार को राज्यसभा को बताया कि गुजरात के महत्वाकांक्षी खंभात की खाड़ी (कल्पसर) प्रोजेक्ट के लिए डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) फाइनल होने के एडवांस स्टेज में है।
सदन में एक सवाल का जवाब देते हुए, जल शक्ति राज्य मंत्री राज भूषण चौधरी ने कहा कि गुजरात सरकार की जानकारी के मुताबिक, इस प्रोजेक्ट में खंभात की खाड़ी पर एक डैम बनाकर दुनिया के सबसे बड़े तटीय मीठे पानी के जलाशयों में से एक बनाने का प्लान है।
इस प्रोजेक्ट से उम्मीद है कि इससे मीठे पानी की उपलब्धता काफी बढ़ेगी और सौराष्ट्र इलाके में सिंचाई और दूसरे पहचाने गए इस्तेमाल के लिए पानी का एक भरोसेमंद सोर्स देकर पानी की कमी को दूर करने में मदद मिलेगी।
पानी जमा करने के अलावा, इस प्रोजेक्ट में बांध के ऊपर एक हाईवे-कम-रेल कॉरिडोर का भी प्रस्ताव है। मौजूदा प्रोजेक्ट लेआउट के अनुसार, इस कॉरिडोर से भावनगर और सूरत के बीच यात्रा की दूरी लगभग 179 किलोमीटर कम होने की उम्मीद है, जिससे यह मौजूदा ज़मीनी रास्ते से लगभग 356 km से घटकर प्रस्तावित डाइक कॉरिडोर से लगभग 177 km हो जाएगी। इस प्रोजेक्ट से क्षेत्रीय कनेक्टिविटी बेहतर होने और यात्रा का समय कम होने की उम्मीद है।
केंद्र ने कहा कि चल रहे इंडो-डच टेक्निकल सहयोग से कोस्टल इंजीनियरिंग, हाइड्रोलिक मॉडलिंग, सैलिनिटी मैनेजमेंट, क्लाइमेट रेजिलिएंस और वॉटर रिसोर्स मैनेजमेंट में इंटरनेशनल बेस्ट प्रैक्टिस और एडवांस्ड एक्सपर्टीज़ को शामिल करके DPR को मज़बूत करने की उम्मीद है।
सरकार के अनुसार, इस सहयोग का मकसद प्रोजेक्ट की टेक्निकल मजबूती को बेहतर बनाना और इसे लागू करते समय सोच-समझकर फैसले लेने में मदद करना है।
इस प्रोजेक्ट में हाई टाइड के दौरान पानी में डूबी रहने वाली रिक्लेम्ड ज़मीन पर लगभग 2,470 MW हाइब्रिड रिन्यूएबल एनर्जी कैपेसिटी बनाने का भी प्लान है। इससे बनने वाली रिन्यूएबल एनर्जी का इस्तेमाल, दूसरे कामों के साथ, सौराष्ट्र के तटीय इलाकों में सिंचाई की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए ताज़ा पानी पंप करने में किया जाएगा।
केंद्र ने आगे बताया कि DPR में सैलिनिटी के आने की समस्या को हल करने के लिए सही इंजीनियरिंग उपाय, हाइड्रोलिक स्टडी और सैलिनिटी मैनेजमेंट स्ट्रेटेजी शामिल हैं।
यह जानकारी जल शक्ति राज्य मंत्री राज भूषण चौधरी ने राज्यसभा में एक लिखित जवाब में दी।
