फॉर्मूला वन की गवर्निंग बॉडी इस बात की जांच कर रही है कि क्या कई टीमों के स्वामित्व की अनुमति दी जानी चाहिए, क्योंकि मर्सिडीज का नाम रेनॉल्ट के स्वामित्व वाली अल्पाइन में अल्पसंख्यक हिस्सेदारी से जोड़ा गया है।
इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल फेडरेशन (एफआईए) के अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम ने मियामी ग्रांड प्रिक्स में कहा कि वह व्यक्तिगत रूप से इसके खिलाफ थे लेकिन इसके पक्ष में तर्क देख सकते थे।
वर्तमान में रेड बुल के पास इस खेल की 11 टीमों में से दो का स्वामित्व है - रेड बुल रेसिंग और रेसिंग बुल्स - और हालांकि वे स्वतंत्र रूप से काम करते हैं, सभी ड्राइवरों का केंद्रीय रूप से अनुबंध किया जाता है और दोनों के बीच वरिष्ठ कर्मियों की आवाजाही निर्बाध होती है, न कि लंबी अवधि के "गार्डनिंग लीव" के अधीन होती है।
प्रतिद्वंद्वियों, और विशेष रूप से मैकलारेन के ज़ैक ब्राउन ने शीर्ष कर्मचारियों की भर्ती करते समय आने वाली कठिनाइयों और एक ही स्वामित्व वाली टीमों के बीच मिलीभगत के जोखिम को उजागर किया है।
बेन सुलेयम ने कहा कि अगर सही कारणों से किया जाए तो कई टीमों का स्वामित्व स्वीकार्य हो सकता है।
उन्होंने आगे कहा, "जब तक आप इसे (हिस्सेदारी) इसलिए नहीं ले रहे हैं क्योंकि आप नहीं चाहते कि दूसरे इसे लें, या नियमों के संबंध में मतदान शक्ति प्राप्त करना चाहते हैं, तब तक शायद यह ठीक है।"
"लेकिन मेरा मानना है कि दो कारें रखना सही तरीका नहीं है, यह मेरा व्यक्तिगत दृष्टिकोण है, लेकिन हम इस पर विचार कर रहे हैं क्योंकि यह एक जटिल क्षेत्र है।"
हॉर्नर जल्द ही वापस आ जाएगा।
रेड बुल ने 2005 के अंत में मिनार्डी को तब खरीदा जब टीम बंद होने के कगार पर थी, जिससे नौकरियां बच गईं और कारों की संख्या भी बनी रही, अन्यथा शुरुआती ग्रिड पूरी तरह से खाली हो जाता।
दूसरी टीम का इस्तेमाल पूर्व चैंपियन रेड बुल के लिए एक फीडर के रूप में किया जाता रहा है, जिसने कई बार चैंपियन रह चुके मैक्स वेरस्टैपेन और सेबेस्टियन वेटेल के साथ-साथ वर्षों में कई रेस विजेता भी दिए हैं।
रेड बुल टीम के पूर्व प्रमुख क्रिश्चियन हॉर्नर, जिन्हें पिछले जुलाई में बर्खास्त कर दिया गया था, का नाम ओट्रो कैपिटल के नेतृत्व वाले निवेशकों के एक समूह द्वारा एल्पाइन में रखी गई 24% हिस्सेदारी से जोड़ा गया है, जो इसे बेचना चाहते हैं।
एल्पाइन के वास्तविक बॉस फ्लेवियो ब्रियाटोर ने मार्च में पुष्टि की थी कि मर्सिडीज भी इस हिस्सेदारी में रुचि रखती है। इस कदम से हॉर्नर को दरकिनार कर दिया जाएगा, जो मर्सिडीज टीम के बॉस टोटो वोल्फ के पुराने प्रतिद्वंद्वी हैं।
बेन सुलेयम ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि हॉर्नर किसी न किसी तरह वापसी करेंगे।
उन्होंने पूछा, “क्रिश्चियन हॉर्नर का नाम मोटरस्पोर्ट और फॉर्मूला वन से कौन मिटा सकता है?” “आप नहीं मिटा सकते। यह हमेशा सफल रहा है। लेकिन जैसा कि हम जानते हैं, सफलता के दुश्मन भी होते हैं।”
"अगर आप मुझसे पूछें तो, हम इस खेल में उन्हें बहुत याद करते हैं और मैं भी करता हूं। मैं उनके संपर्क में रहता हूं और वह टीम के लिए, खेल के लिए अच्छे थे।"
“वह वापसी करना चाहता है। मैं उससे नियमित रूप से बात करता हूं और मुझे लगता है कि वह वापस आएगा। जब वह वापस आएगा, तो ऐसा लगेगा जैसे वह छुट्टी पर गया था... वह इस खेल जगत का एक जाना-माना चेहरा रहा है।”
